Foto: Daniel Iglesias/O Tempoi/AE

Ferdinand Porsche assinou em 1934, um contrato com a Associação Nacional da Indústria Automobilística Alemã para a fabricação de um carro popular resistente e com baixo custo de manutenção. Nascia o VW Fusca, que ficou famoso pelo motor traseiro refrigerado a ar.

Somente em 1936, o Fusca ganhou carroceria semelhante à atual. A partir de 1938, foi iniciada a construção de uma fábrica em Hannover para a produção do modelo. No Brasil, o Fusca chegou em 1959 com o nome de Sedan 1.200 e só saiu de linha em 1996.

Para comemorar o Dia Nacional do Fusca, centenas de fuscas participaram de uma carreata pelas ruas da capital mineira no domingo (19). A data é celebrada no dia 22 de junho.

Fonte: R7