foto: Robson Rodrigues

O benefício ainda gera dúvidas em relação as linhas de ônibus que podem ser utilizadas. O cartão Sênior só tem validade nos ônibus verdes administrados pela Transcon e não vale para linhas intermunicipais administradas pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER).

Para que todos entendam, o convênio com o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros Metropolitano (Sintram) só vale para os veículos municipais. Os veículos intermunicipais são administrados pelo governo estadual e o benefício não estende para essas linhas.

O diretor de políticas para pessoas com deficiência da Secretaria de Direitos e Cidadania de Contagem, Marcelo Lino, participou do projeto Ótimo Sênior e afirmou que quem pode aumentar o projeto para as linhas do DER é o governo do estado.

“O cartão Sênior foi uma conquista para os idosos de Contagem. O problema é que as linhas que não tem o comando da Transcon não recebem o benefício. Isso se deve ao descaso do governo de Minas. Eles são muito omissos em relação a isso. Nós em Contagem fizemos nossa parte”.

Quando Sintram lançou a linha de cartões Ótimo foi elaborado um cronograma de ações. Primeiro foram lançados os bilhetes para a região metropolitana. Depois foi lançado o cartão Sênior para Contagem.

Segundo o Sintram, o cartão sênior para as linhas intermunicipais entrariam em vigor posteriormente, já que estão no cronograma. O equívoco é que o cronograma do cartão Ótimo não tem previsão de expansão.

Contagem tem aproximadamente 33 mil idosos acima dos 60 anos, que são os beneficiários do cartão Sênior. Ao que tudo indica, eles terão de esperar para poderem circular na região metropolitana com mais conforto.

O DER também foi procurado, mas não se pronunciou e pediu que o Diário de Contagem recorresse ao Sintran.

Significado de cronograma: é um instrumento de planejamento e controle semelhante a um diagrama, em que são definidas e detalhadas minuciosamente as atividades a serem executadas durante um período estimado.