A última estação inaugurada havia sido a Vilarinho, em 2002. Como incentivo para que a população conheça a nova estrutura, o transporte será gratuito nesta terça-feira (10/2) e quarta-feira (11/2).

Integrante do projeto de expansão da Linha 1 (Eldorado–Vilarinho), a nova estação acrescenta 1,7 quilômetro à malha metroviária e passa a ser o ponto inicial do metrô em Contagem.

A expectativa da concessionária Metrô BH é de que a estação atenda cerca de 180 mil passageiros por mês, aproximadamente 7 mil usuários por dia, com 4,2 mil nos horários de pico, entre 6h e 8h30 e 16h30 às 19h.

Localizada após a Estação Eldorado, a Novo Eldorado está a cerca de três minutos de deslocamento da unidade anterior. 


Além de funcionar como ponto de partida dos trens em Contagem, a estação permitirá a integração futura com a Linha 2, na Estação Nova Suíça, e facilitará o acesso de usuários de ônibus metropolitanos vindos de Betim, Contagem e Esmeraldas, que poderão desembarcar na Via Expressa e seguir viagem pelo metrô.

A cerimônia de inauguração contou com a presença do governador Romeu Zema (Novo), do ministro das Cidades, Jader Filho (MDB-PA), da prefeita de Contagem, Marília Campos (PT), do presidente da Câmara Municipal de Belo Horizonte, Juliano Lopes (Podemos), além do presidente da Metrô BH, Cláudio Andrade.


Financiamento

Com investimento aproximado de R$ 186 milhões, a obra foi executada ao longo de 18 meses, iniciada em agosto de 2024. 

Parte dos recursos destinados à modernização da Linha 1 tem origem no Acordo Judicial de Reparação de Brumadinho, firmado em 2021 entre o Governo de Minas, Ministério Público, Defensoria Pública e a Vale, após o rompimento da barragem que deixou 272 vítimas em janeiro de 2019. 

Ao todo, os investimentos no Metrô somam R$ 3,2 bilhões, sendo R$ 2,8 bilhões do governo federal e R$ 400 milhões do acordo de Brumadinho.


“Com essa nova estação e, posteriormente, com a chegada à estação Beatriz, vamos consolidar o Metrô como um sistema verdadeiramente metropolitano”, afirmou a prefeita Marília Campos, que destacou o impacto positivo para quem mora fora da capital.

A Estação Novo Eldorado ocupa uma área de 1,9 mil metros quadrados e foi projetada com foco em acessibilidade, com sinalização em braile, piso tátil, elevadores, escadas rolantes e sala de primeiros socorros. 

O espaço também oferece Wi-Fi gratuito, máquinas de autoatendimento e uma galeria de lojas, a exemplo das demais estações da Linha 1.


Acessibilidade

Mesmo quem não utiliza o Metrô será beneficiado. As passarelas de acesso funcionarão 24 horas para criar uma nova ligação para pedestres entre bairros antes separados pela linha férrea e pela Via Expressa. 

Segundo a Metrô BH, os bairros diretamente impactados são Santa Cruz, Industrial, Monte Castelo, Eldorado, Riacho das Pedras, Água Branca e Glória, somando cerca de 140 mil moradores.


Novos trens

Outro destaque do projeto é a chegada da nova frota de trens. O primeiro dos 24 novos trens desembarcou na última quinta-feira (5/2) e deve entrar em operação até o fim de fevereiro. 

As composições foram fabricadas na China pela empresa CRRC e, apesar da modernização, não vão reduzir o intervalo entre viagens, uma das principais reclamações dos usuários. 

Atualmente, o intervalo é de 15 minutos, caindo para 7,5 minutos nos horários de pico.

A expectativa do governo estadual também se volta para a Linha 2 do metrô, que ligará a Região Oeste de Belo Horizonte ao Barreiro, com 10,5 quilômetros de extensão e sete novas estações. 

A previsão é que duas delas entrem em operação já em 2026, com funcionamento pleno estimado para 2028.


Fonte: Assessoria de imprensa