Fotos: Robson Rodrigues

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Avenidas João Cesar de Oliveira e David Sarnoff serão requalificadas para implantação do Sistema Integrado de Mobilidade – SIM, novo sistema viário de Contagem.

O projeto prevê o corte de várias árvores ao longo das principais vias da cidade para dar lugar ao BRT e BRS.

Para dar início às obras de criação das estações e faixa exclusiva para passar o BRT (Bus Rapid Transit) e o BRS (Bus Rapid Service), serão suprimidas várias árvores de diversas espécies que ornam a paisagem, fornecem sombras e ajudam na melhoria da qualidade o ar.

Centenas vagas do estacionamento rotativo importantes para o comércio local também serão extintas. Comerciantes estão apreensivos e insatisfeitos com as alterações em plena crise financeira agravada pela pandemia do novo Coronavírus.

Órgãos competentes

As intervenções foram confirmadas para os próximos dias pelo secretário Municipal de Meio Ambiente e Sustentabilidade Wagner Donato (PV).

“Obras na João César serão executadas pela Secretaria de Obras e Transcon, estão devidamente licenciadas, inclusive as substituição de árvores. Não sei quando irão começar”, disse o secretário.

De acordo com o Subsecretário Municipal de Meio Ambiente e Sustentabilidade José Roberto Garbazza, os temos do licenciamento para o corredor Norte-Sul foram aprovados.

“O projeto será implantado com cortes pontuais de árvores onde serão implantadas as estações. Mas também muitos plantios serão feitos”, justificou.

Corredor Norte-Sul

De acordo com o Sistema Integrado de Mobilidade – SIM, com 20 km de extensão, o corredor Norte-Sul será o eixo de maior demanda de passageiros e será composto por dois trechos distintos:

O primeiro terá início no extremo norte, em Nova Contagem e seguirá até o início da Avenida João César de Oliveira.

O segundo trecho será do início da Av. João César de Oliveira e terminará na Av. David Sarnoff, no Cidade Industrial.

BRT e BRS

Sistemas de transporte coletivo de alta qualidade que transita por faixas de ônibus exclusivas para tornar a operação mais rápida que o modal convencional.

O pagamento da tarifa é adiantado, o embarque sem barreiras, os veículos têm maior capacidade em números de passageiros e o design diferenciado.